MERCEDES-BENZ ٹرک VS-OME106 کے لیے تیل کا پمپ دوبارہ بنایا گیا۔
VISUN نمبر | درخواست | OEM نمبر | وزن/CTN | پی سی ایس/کارٹن | کارٹن سائز |
VS-OME106 | مرسیڈیز بینز | 423 180 2501 423 180 2301 423 180 0501 423 180 0101 | 33 | 6 | 34.5*32*34.5 |
————————————————————————————————————————————————————— ——-
پروڈکٹ کا نام: انجن آئل پمپ
مواد: ایلومینیم کھوٹ
کام کرنے کا درجہ حرارت: 200 ℃
گھرنی کی قسم: گیئر
وارنٹی: 2 سال / 1 سال جمع ہونے کے بعد / 60000 کلومیٹر
ایف او بی قیمت: بات چیت کے لیے
پیکنگ: Visun یا غیر جانبدار
ادائیگی: طے شدہ ہونا
لیڈ ٹائم: طے کرنا
انجن: OM402LA/OM403/OM422A/OM422LA/OM423/OM442A/OM442LA
————————————————————————————————————————————————————— ————————
آئل پمپ کیسے کام کرتا ہے۔
انجیکشن پمپ کا آئل سکشن اور آئل پریشر پلنجر آستین میں پلنجر کی باہمی حرکت کے ذریعے مکمل ہوتا ہے۔ پلنجر آستین پمپ باڈی میں آئل چینل کے ساتھ بات چیت کی جاتی ہے، اور ایندھن تیزی سے آئل چیمبر سے بھر جاتا ہے۔ جب CAM رولر باڈی کے رولر تک پہنچتا ہے، تو پلنجر بڑھ جاتا ہے۔ پلنجر کے شروع سے تیل تک اوپر کی طرف بڑھیں۔ سوراخ پلنجر کے اوپری سرے کے چہرے سے مسدود ہوتا ہے۔
اس وقت کے دوران، پلنجر کی حرکت کی وجہ سے ایندھن کو آئل چیمبر سے باہر اور تیل کی گزرگاہ میں دھکیل دیا جاتا ہے۔ اس لیے اس لفٹ کو پری اسٹروک کہا جاتا ہے۔ جب پلنجر تیل کے سوراخ کو روکتا ہے، تیل دبانے کا عمل شروع ہوتا ہے۔ جب پلنجر اوپر جاتا ہے تو آئل چیمبر میں تیل کا دباؤ تیزی سے بڑھ جاتا ہے۔ جب دباؤ آئل والو کے سپرنگ سپرنگ اور اوپری آئل پریشر سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو تیل کے والو سے اوپر کا حصہ کھل جاتا ہے، اور ایندھن کو نلکی میں دبایا جاتا ہے اور انجیکٹر کو بھیجا گیا۔
وہ وقت جب پلنجر کی آستین پر آئل انلیٹ ہول کو پلنجر کے اوپری سرے کی طرف سے مکمل طور پر بلاک کر دیا جاتا ہے اسے تھیوریٹیکل آئل سپلائی کا نقطہ آغاز کہا جاتا ہے۔ جب تک پلنجر پر سرپل بیول پلنجر آستین کے تیل کی واپسی کے سوراخ کو نہیں کھولتا ہے۔جب تیل کا سوراخ کھولا جاتا ہے تو، ہائی پریشر تیل تیل کے چیمبر سے پمپ باڈی میں تیل کے چینل میں پلنجر پر طولانی نالی اور پلنجر آستین پر تیل کی واپسی کے سوراخ کے ذریعے واپس بہہ جاتا ہے۔
اس وقت، پلنجر آستین کے تیل کے چیمبر میں تیل کا دباؤ تیزی سے کم ہوتا ہے، اور موسم بہار اور ہائی پریشر نلیاں میں تیل کے دباؤ کا عمل والو سیٹ پر واپس گر جاتا ہے، اور انجیکٹر فوری طور پر تیل کے انجیکشن کو روک دیتا ہے۔ اگرچہ پلنجر اوپر جانا جاری رکھتا ہے، ایندھن کی سپلائی بند ہو گئی ہے۔ پلنجر کی آستین پر تیل کی واپسی کا سوراخ جس وقت پلنجر کے فرضی کے ذریعہ کھولا جاتا ہے اسے تھیوریٹیکل آئل سپلائی اینڈ پوائنٹ کہا جاتا ہے۔ پلنجر، سفر کا صرف درمیانی حصہ تیل کے دباؤ کا عمل ہے، اس سفر کو پلنجر کا موثر سفر کہا جاتا ہے۔
OE ڈیٹا: 4231802501 4231802301
4231800501
4231800101