لاری ڈرائیوروں سمیت کارکنوں کی شدید کمی نے حال ہی میں برطانیہ میں ایک "سپلائی چین بحران" کو جنم دیا ہے جو شدت اختیار کرتا جا رہا ہے۔اس کی وجہ سے گھریلو سامان، تیار پٹرول اور قدرتی گیس کی سپلائی میں شدید قلت پیدا ہو گئی ہے۔

برطانوی خبر رساں ادارے روئٹرز نے بدھ کو رپورٹ کیا کہ بڑے برطانوی شہروں میں 90 فیصد تک پیٹرول سٹیشن فروخت ہو چکے ہیں اور خوف و ہراس کی خرید و فروخت ہو رہی ہے۔خوردہ فروشوں نے متنبہ کیا کہ یہ بحران دنیا کی معروف معیشتوں میں سے ایک کو متاثر کرسکتا ہے۔صنعت کے اندرونی ذرائع اور برطانوی حکومت نے لوگوں کو بار بار یاد دلایا ہے کہ ایندھن کی کوئی کمی نہیں ہے، صرف ٹرانسپورٹ افرادی قوت کی کمی ہے، گھبراہٹ کی خریداری نہیں ہے۔

برطانیہ میں لاری ڈرائیوروں کی کمی کورونا وائرس وبائی امراض اور بریکسٹ کے تناظر میں سامنے آئی ہے، جس سے کرسمس کے آغاز میں رکاوٹوں اور قیمتوں میں اضافے کا خطرہ ہے کیونکہ کھانے سے لے کر ایندھن تک ہر چیز کی سپلائی چین میں خلل پڑتا ہے۔

کچھ یورپی سیاست دانوں نے برطانیہ کے ڈرائیوروں کی حالیہ کمی اور "سپلائی چین کے بحران" کو یورپی یونین سے ملک کے اخراج اور بلاک سے الگ ہونے سے جوڑا ہے۔تاہم، سرکاری اہلکار دسیوں ہزار لاری ڈرائیوروں کی تربیت اور جانچ کی کمی کے لیے کورونا وائرس وبائی مرض کو مورد الزام ٹھہراتے ہیں۔

رائٹرز کی رپورٹ کا اسکرین شاٹ

خبر رساں ادارے روئٹرز کے مطابق، یہ اقدام وزیر اعظم بورس جانسن کی حکومت کی جانب سے گیس کی بڑھتی ہوئی قیمتوں سے پیدا ہونے والی خوراک کی قلت سے نمٹنے کے لیے لاکھوں پاؤنڈ خرچ کیے جانے کے چند روز بعد سامنے آیا ہے۔

تاہم، 26 ستمبر کو، برطانیہ بھر میں پیٹرول اسٹیشنوں کو بند کرنے پر مجبور کیا گیا کیونکہ لمبی قطاریں لگ گئیں اور سپلائی بند ہوگئی۔رائٹرز کے نامہ نگاروں نے مشاہدہ کیا کہ 27 ستمبر تک، ملک بھر کے شہروں میں گیس سٹیشنز یا تو بند کر دیے گئے تھے یا ان میں "ایندھن نہیں" کے آثار تھے۔

25 ستمبر کو، مقامی وقت کے مطابق، برطانیہ کے ایک گیس سٹیشن پر ایک نشان آویزاں تھا جس میں کہا گیا تھا کہ "سیل آؤٹ"۔thepaper.cn سے تصویر

"ایسا نہیں ہے کہ پیٹرول کی کمی ہے، یہ HGV ڈرائیوروں کی شدید کمی ہے جو اسے لے جا سکتے ہیں اور یہ برطانیہ کی سپلائی چین کو متاثر کر رہا ہے۔"24 ستمبر کو دی گارڈین کی ایک رپورٹ کے مطابق، برطانیہ میں لاری ڈرائیوروں کی کمی کی وجہ سے تیار پیٹرول کی نقل و حمل میں مشکلات پیدا ہو رہی ہیں، اور افرادی قوت کی کمی کو پیٹرول جیسے خطرناک مادوں کی نقل و حمل کے لیے درکار خصوصی قابلیت کی وجہ سے مزید خراب کیا جا رہا ہے۔

گارڈین کی رپورٹ کے اسکرین شاٹس

پیٹرول ریٹیلرز ایسوسی ایشن (PRA)، جو کہ آزاد ایندھن کے خوردہ فروشوں کی نمائندگی کرتی ہے، نے کہا کہ اس کے اراکین رپورٹ کر رہے ہیں کہ کچھ علاقوں میں 50 سے 90 فیصد پمپ خشک ہیں۔

PRA کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر گورڈن بالمر، جنہوں نے 30 سال تک بی پی کے لیے کام کیا، نے کہا: "بدقسمتی سے، ہم ملک کے بہت سے حصوں میں ایندھن کی خوفناک خریداری دیکھ رہے ہیں۔"

"ہمیں پرسکون رہنے کی ضرورت ہے۔""براہ کرم گھبرائیں نہیں خریدیں، اگر لوگوں کے پاس ایندھن کا نظام ختم ہو جاتا ہے تو یہ ہمارے لیے خود کو پورا کرنے والی پیشن گوئی بن جاتی ہے،" مسٹر بالمر نے کہا۔

ماحولیات کے سیکرٹری جارج یوسٹیس نے کہا کہ ایندھن کی کوئی کمی نہیں ہے اور لوگوں سے گھبراہٹ کی خریداری بند کرنے پر زور دیا، انہوں نے مزید کہا کہ فوجی اہلکاروں کا ٹرک چلانے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے لیکن فوج ٹیسٹ ٹرک ڈرائیوروں کو تربیت دینے میں مدد کرے گی۔

یہ بات اس وقت سامنے آئی ہے جب وزیر ٹرانسپورٹ گرانٹ شیپس نے 24 ستمبر کو بی بی سی کو ایک انٹرویو میں بتایا تھا کہ برطانیہ اپنی ریفائنریز میں "کافی مقدار میں پیٹرول" ہونے کے باوجود لاری ڈرائیوروں کی کمی کا شکار ہے۔انہوں نے لوگوں سے گھبرانے کی اپیل بھی کی۔انہوں نے کہا کہ لوگوں کو پٹرول خریدنا جاری رکھنا چاہیے جیسا کہ وہ عام طور پر کرتے ہیں۔وزیر اعظم بورس جانسن کے ترجمان نے بھی اس ہفتے کے شروع میں کہا تھا کہ برطانیہ میں ایندھن کی کمی نہیں ہے۔

سپلائی چین کا بحران 24 ستمبر 2021 کو لاری ڈرائیوروں کی شدید قلت کے نتیجے میں ایندھن کی قلت اور پیٹرول اسٹیشنوں کے باہر لمبی قطاروں کا باعث بنا ہے۔ thepaper.cn سے تصویر

رائٹرز نے نوٹ کیا کہ برطانیہ میں سپر مارکیٹیں، پروسیسرز اور کسان مہینوں سے خبردار کر رہے ہیں کہ بھاری ٹرک ڈرائیوروں کی کمی سپلائی چینز کو "بریکنگ پوائنٹ" تک لے جا رہی ہے، جس سے بہت سے سامان شیلف سے دور رہ گئے ہیں۔

یہ اس مدت کے بعد ہے جس میں برطانیہ میں کھانے کی کچھ سپلائی بھی ترسیل میں رکاوٹوں سے متاثر ہوئی ہے۔فوڈ اینڈ ڈرنک فیڈریشن ٹریڈ ایسوسی ایشن کے چیف ایگزیکٹیو ایان رائٹ نے کہا کہ برطانیہ کی فوڈ سپلائی چین میں مزدوروں کی قلت ملک کے کھانے پینے کی اشیاء بنانے والوں کو بری طرح متاثر کر رہی ہے اور "ہمیں فوری طور پر برطانیہ کی حکومت سے اس صورتحال کی مکمل تحقیقات کرنے کی ضرورت ہے۔ سب سے اہم مسائل کو سمجھنا۔"

گارڈین نے کہا کہ برطانوی چکن سے لے کر دودھ سے لے کر گدے تک ہر چیز کی قلت کا شکار ہیں، نہ صرف پیٹرول۔

لندن (رائٹرز) – 20 ستمبر کو لندن میں سپر مارکیٹوں کی کچھ شیلفیں خالی رہ گئیں کیونکہ مزدوروں کی قلت اور توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتوں نے سپلائی کو سخت کر دیا۔thepaper.cn سے تصویر

افق پر سرد موسم کے ساتھ، کچھ یورپی سیاست دانوں نے برطانیہ کے حالیہ "سپلائی چین کے دباؤ" کو یورپی یونین چھوڑنے کے لیے اس کی 2016 کی بولی اور BLOC سے خود کو دور کرنے کے عزم سے جوڑا ہے۔

جرمنی کے صدارتی انتخابات کی مہم چلانے والے سوشل ڈیموکریٹک پارٹی کے چانسلر برائے چانسلر کے امیدوار سکولز نے کہا کہ "مزدوروں کی آزادانہ نقل و حرکت یورپی یونین کا حصہ ہے اور ہم نے برطانیہ کو یورپی یونین سے نہ نکلنے کے لیے قائل کرنے کی بہت کوشش کی۔"ان کا فیصلہ اس سے مختلف ہے جو ہمارے ذہن میں تھا، اور مجھے امید ہے کہ وہ پیدا ہونے والے مسائل کو حل کر سکتے ہیں۔

وزراء کا اصرار ہے کہ موجودہ قلت کا بریکسٹ سے کوئی تعلق نہیں ہے، تقریباً 25,000 بریکسٹ سے پہلے یورپ واپس آئے تھے، لیکن 40,000 سے زیادہ لوگ کورونا وائرس لاک ڈاؤن کے دوران تربیت اور ٹیسٹ کرنے سے قاصر ہیں۔

26 ستمبر کو برطانوی حکومت نے 5000 غیر ملکی لاری ڈرائیوروں کو عارضی ویزا دینے کے منصوبے کا اعلان کیا۔ڈچ ٹریڈ یونین فیڈریشن FNV میں روڈ ٹرانسپورٹ پروگرام کے ریسرچ کے سربراہ ایڈون اتیما نے بی بی سی کو بتایا کہ یورپی یونین کے ڈرائیوروں کے برطانیہ جانے کا امکان نہیں ہے جو پیش کش کی گئی تھی۔

"ہم جن یورپی یونین کے کارکنان سے بات کرتے ہیں وہ ملک کو اپنے بنائے ہوئے جال سے نکالنے میں مدد کرنے کے لیے قلیل مدتی ویزوں کے لیے درخواست دینے کے لیے برطانیہ نہیں جا رہے ہیں۔""عطیہ نے کہا۔